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Zero emissioni inquinanti, anche dal punto di vista acustico, libero accesso alle zone a traffico limitato, un "pieno" con 4 euro (tasse comprese), fino a 150 chilometri di autonomia, un costo al chilometro compreso tra 2,8 e 4,2 centesimi di euro, nessuna necessità di cambiare olio e filtri. Sono le principali caratteristiche delle 4 auto elettriche di cui si è dotato il Senato della Repubblica, attraverso il sistema Consip.

L'iniziativa è stata presentata dal Presidente del Senato, Pietro Grasso (nella foto, al volante della vettura elettrica), e dai Senatori Questori Antonio De Poli, Laura Bottici, Lucio Malan.

Per consentire la ricarica, sono stati realizzati, con il consenso delle Autorità cittadine, quattro parcheggi con due colonnine collegate alla rete elettrica, in piazza S. Eustachio. Ciascuna colonnina dispone di due punti di allaccio, con possibilità di funzionamento contemporaneo.

Le quattro autovetture potranno quindi essere collocate simultaneamente in ricarica, due in modalità normale (circa quattro ore per una ricarica completa), le altre due con ricarica veloce (un'ora e trenta circa). L'infrastruttura di alimentazione delle stazioni fa capo all'utenza elettrica del Senato, alle condizioni economiche offerte dalla Convenzione Consip per la fornitura di energia.

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Al fine di far fronte ad eventuali situazioni di emergenza per esaurimento dell'energia durante gli spostamenti, le auto sono state dotate di una stazione di ricarica "portatile" che consentirà di alimentare gli accumulatori mediante una presa elettrica di tipo standard, normalmente in dotazione ad autorimesse, officine, etc.

Un'ulteriore risorsa è costituita dalla possibilità di ricaricare le autovetture direttamente presso le apposite colonnine installate in questi anni nelle aree urbane. Le autovetture sono Renault Zoe, l'unico modello al momento offerto in noleggio a lungo termine nel sistema Consip.

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